Приказните за патување

15 причини зошто летаат Јунајтед ерлајнс

Кога решив да се преселам во Шведска, јас вклучив авиокомпании. Нормално, јас сум лојален американски ерлајнс патник и член на Алијансата Oneworld. Ми се допаѓаат американските ерлајнс и нивните Oneworld партнери (освен Finnair - дека авиокомпанијата е смрди!). Сепак, главната авиокомпанија во Шведска, САС, е дел од мрежата на Star Alliance. Не сакајќи да ги изгубам придобивките од мојата елита, оваа година се префрлив на Обединетите ерлајнс (главниот член на "Стар Алијанс"), со цел да заработи елитен статус. На тој начин, кога летав на САС, можев да добијам дневен пристап и потенцијални надградби.

Никогаш не сум летал со Јунајтед пред нивното спојување со Континентал. Не можам да кажам како нивната услуга се споредува со тоа што беше, но по 15 летови со нив оваа година, можам да кажам дека нивната сегашна услуга е апсолутно срање. Мислам, тоа е толку страшно што повеќе би сакал да одам од летот Обединети. Откако ќе се вратам во Америка, планирам да се вратам на American Airlines, особено откако тие само решија да се приклучат на остатокот од светот и да ги надградат своите авиони. Јас копнееме за американецот секогаш кога седам на Обединетите авиони. И мислата дека мора да летаат Обединети за следните неколку месеци од годината со цел да стигнам до највисоката услуга, ме прави депресивен. (Откако ќе го најдам горниот ред, ќе добијам статусен меч од Американец, за да можам да бидам највисоко ниво на нивната мрежа.)

Дозволете ми да ги бројам причините зошто мислам дека никогаш не треба да летате United Airlines ако имате избор:

  1. Тие губат деца.
  2. Тие клоцаат службени кучиња.
  3. Ги кршат гитарите.
  4. Јунајтед е толку лош, пилотите сеуште ќе ти кажат дека се континентална екипа. Тоа е нивниот не-толку-суптилен начин да ти кажам дека не се дел од овој хаос.
  5. Јунајтед не реагира на барања за услуги на клиентите на Твитер.
  6. Кога ќе се јавите на услугата на купувачи, добивате некој човек во Индија кој нема идеја за што зборувате. Сега, јас сум производ од глобалната ера, и не ми е гајле каде се наоѓа повикувачки центар. Пекол, роверот на Марс може да одговори на моето барање за услуги на клиентите. Не е важно. Она за што се грижам е дека претставникот за услуги на клиентите зборува мојот јазик и знае за што зборувам. Потребни се 20 минути за претставникот да дознаам дека сакам билет низ целиот свет, а не билет со тркалезни патувања. Потоа, откако ми кажа дека не е негов оддел, тој ме префрли на некој друг кој немал поим зошто повикувал и кој исто така ме префрлил на друг оддел. И уште еден пат кога се јавив за помош, претставникот само ми ја спушти слушалката.
  7. Нивните авиони се стари и грди. Тие постојано зборуваат за надградби, но барем американскиот има датум за доаѓањето на нивните нови авиони. Јунајтед не.
  8. Тие имаат најлош статус за време на сите главни авиокомпании.
  9. Тие губат најмногу кеси.
  10. Нивните вградени оброци се шега. Разбирам дека оброците од економијата никогаш не се добри, но кога плаќам 10 долари за нешто, би сакал да биде барем благо јадење. Нивните снек кутии не се. Најмалку можам да добијам сендвич на други авиокомпании. Лошиот (и бесплатен) сендвич со сирење што го добив од Croatia Airlines беше подобар од она што го добивате на Јунајтед.
  11. Нема надградби, дури и кога нудите пари. На мојот лет во Шведска, бизнис класа имаше само три лица во него. Прашав дали има било какви елитни надградувања и кога рекле не, прашав дали можам да купам надградба, откако го слушнав момчето пред мене да прашам и да добијам потврден одговор. Ми рекоа: "Не, нема место". Авионот леташе со полупразна прва класа и претежно празна бизнис-класа. Начин да се поттикне лојалноста на клиентите меѓу вашите елитни флаери, Обединета!
  12. Нивната служба во авионот е смрзнат, а стјуардесите се прилично кисели. (Моја претпоставка? Тоа е манифестација на деликатната корпоративна култура по спојувањето.)
  13. Дали ги споменав нивните авиони се стари и застарени?
  14. Тие немаат Wi-Fi.
  15. Нивните летови чинат повеќе од нивните конкуренти ... но со crappier сервис!

Зборовите не можат да ја изразат неприликата што ја имам за Јунајтед. Мојата крв ја вриваат. US Airways беше мојата најомразена авиокомпанија во САД, но сега мислам дека Јунајтед е далеку полошо. Најмалку US Airways е евтино! Ова видео сумира сè што ќе му го кажам на Јунајтед:

Ниту еден ден што минува низ тоа не слушам луѓе кои се жалат на Обединетите. Веста е оптеретена со извештаи за нивните проблеми со клиентските услуги, а често флаери активно се обидуваат да го избегнат Обединетото Кралство. Кога "Американ ерлајнс" понуди да се поклопи со елитниот статус на најчестите флаери на Јунајтед претходно оваа година, толку многу луѓе се обиделе да го сменат тоа што Американецот претходно ја запрел понудата.

Една од причините што ја сакам Star Alliance е тоа што е голема авиокомпанија со многу повеќе членови од Oneworld, вклучувајќи ги и Air New Zealand, ANA и Singapore Airlines - сите авиокомпании од највисоката класа. Но, ако сум член на "Стар Алијанса" значи дека морам да летам Обединети кога патувам низ Америка ... не, благодарам. Ќе поминам.

Ако барате авиокомпанија, ве молиме изберете некој покрај Јунајтед.

Ажурирање: Еве ја приказната за тоа кога мојот Јуначки лет мораше да направи принудно слетување кога изгубивме притисок од кабината и паднавме 20.000 стапки.

Погледнете го видеото: NYSTV - Armageddon and the New 5G Network Technology w guest Scott Hensler - Multi Language (Декември 2019).

Загрузка...