Способноста да се види целата убавина во светот - од зајдисонце преку планините до маглата на облачна шума до кристално сини води на Тајланд - е нешто што често го земаме здраво за готово. Лично, јас секогаш се прашував што ќе се случи ако ја изгубам способноста да го видам. Дали би имал цврстина да продолжам? Како би се адаптирал? Мислам, јас никогаш не сум дури и sprained прст! Пред неколку месеци, добив е-пошта од читателот по име Тајлер, кој ми кажуваше како патува со неговиот пријател Дан, кој е легално слеп (тој страда од екстремно низок поглед). Бев веднаш инспириран од приказната на Дан. Роден е во виден, почнал да слеп во тинејџерите, но се прилагодувал и не дозволувал да го спречи да патува.
Колку повеќе Дан, Тајлер и јас зборувавме, толку повеќе знаев дека оваа приказна мора да се сподели на блогот. И покрај тоа што ја препознавам иронијата во споделувањето интервју со интервју за патување слепа, сепак, тука е инспиративна приказна на Дан - и некои многу мудри совети за сите нас:
Номадик Мет: Здраво Дан! Ви благодариме за тоа! Кажи ни за себе!
Dan: Имам 31 година, од Ноблтон, Канада. Почнав да ослепувам кога бев дете. Семејниот пријател забележа дека седев ненормално блиску до телевизијата, очајно се обидував да ги разгледам сите прекрасни авиони во Топ пиштол. Јас завршив да добијам рецепт за апсурдно дебели корективни леќи како г-дин Магу.
Кога имав седум години, мојот пријател беше несреќен во задниот дел од главата и завршив со одвоен ретината, оставајќи ми слепа во моето лево око.
Во 2008 година, визијата во моето десно око почна да станува црвена. Ми беше кажано дека мрежницата на десното око ми се спушташе. Во најголем дел, операцијата за поправање на солзата беше успешна, но ткивото на лузни не беше исцелилно исправно. Имав уште две операции во текот на следните две години, но процесот на заздравување беше бавен. За голем дел од тоа време бев целосно слеп, како што имав крпеница што го покрива моето закрепнувачко око. Отпрвин, бев неверојатно чувствителен на светлина. Тоа не беше до многу подоцна бев во можност да ја повратам некои, главно заматен вид - но со дополнителен бонус од оштетување на ретинални оштетувања!
По опоравувањето и долгата борба со депресија поради губење на мојата визија, сфатив дека имам избор: да се адаптира или стагнира. Избрав да се прилагодам, да се подобрим и да продолжам понатаму.
Што е тоа како да живееш живот со онеспособеност на видот?
Dan: За мене, живеам со хендикеп е нешто што скоро ми се навикна, иако секогаш има предизвици. На пример, моите најголеми барања за моите поранешни станари беа да ги затворам вратите на шкафовите, да не оставам ножеви во мијалникот (би сакал да ги задржам сите мои прсти) и да не оставам ништо на подот што не беше таму пред .
Тоа е навистина малите нешта кои се тешки, а тоа искрено може да биде срамно. Со слаб вид, брзо сте научиле да не верувате во нешто направено од стакло, поточно стаклени врати. Кој знае каде се, ако се отворени, или дури и ако воопшто постојат!
Многу јавни и приватни згради и услуги едноставно не се достапни по својата природа. Еден случај е железничките станици: не можам да го видам одборот со времиња на пристигнување / заминување или платформи. Обично постои помош на располагање, но мојата гордост и независност значи дека јас се обидувам мојот најтешко да навигирам ситуации себе. Јас го користам iPhone за да фотографирам време на возот и да зумирам на неа, дозволувајќи ми да се движам со моето темпо. Користењето на мал екран со висока резолуција ми овозможува подобро да го разгледам светот околу мене без да морам да одам во инчи на субјектот.
Поврзани: Сè што треба да знаете за користење на паметни телефони кога патувате
Што ја гори вашата страст за патување?
Dan: Мојата страст за патување доаѓа од моето семејство. Двајцата мои родители се номадски срце. Мојот татко патувал низ целиот свет во својата младост од различни причини, на крајот оставајќи ја својата родна Франција да дојде во Канада. Мајка ми е брилијантно независна жена која патува низ Канада и пошироко, зборувајќи во име на Фондацијата Лајонс од Канада, организација која обезбедува водичи на кучиња за лицата со широк спектар на попречености, а не само за слепите лица.
Всушност, таа е сосема слепа и патува со водич за кучиња. Нашите инвалиди не се навистина поврзани на наследно ниво. Таа е сосема слепа, бидејќи пред да се роди и има работено со водичи за кучиња од 1989 година. Таа е огромна инспирација за мене и голем дел од причината зошто го правам мојот блог и YouTube канал.
Надвор од семејството, патувам за луѓето. Не можете да одите низ хостел без среќен Австралиец кој ја држи раката со "како сте"? Сфатив дека луѓето се вистински љубопитни за мојата визија, мојата трска и моите патувања. Јас се хранат од нивната љубопитност, и сакам да бидам во позиција да раскажувам приказни. Јас само сакам да научам за тоа како лицето од мене мора да минува низ мене.
Какви предизвици се соочувавте со низок поглед? Дали некои земји беа полесно да патуваат од другите?
Dan: За среќа, за Западна Европа (каде најчесто патувам) има тенденција да биде прилично достапна. И покрај тоа што е речиси невозможно да се модернизира илјадагодишната црква со пристапни рампи и допирни патувања, за да им се заблагодарат, повеќето од нив најчесто прават некаков напор. Понекогаш е толку едноставно како водич за големи печатења или брајли, или понекогаш ќе имате целосно изложена изложба во која луѓето можат да ги почувствуваат објектите на екранот.
Кога прв пат почнав да патувам во 2012 година, имав најтешко во Барселона. Уште учев како да работам со абнормални улични премини. Секој што е таму може да го потврди тоа, за подобро или полошо, нивните раскрсници се октогонални. Исто така е нездраво зафатено.
Но, потоа отидов во Мароко. Ние направивме видео за тоа, но светите мачки, Барселона е како да одиме низ празна продавница за храна со споредба. Замислете ги сите продавачи кои викаат, автомобилите и скутерите одат по брзината на патот каде и да посакуваат, измамниците доаѓаат до тебе со нивните сончеви и сребрени јазици. Замислете дупки во тротоарите, просјаците кои се распаднаа и го блокираа пешачкиот сообраќај и топлината. Комбинирајте го тоа со дин: бучавата на сите тие луѓе и автомобили, музиката што се шири од продавниците и тезгите и автомобилите, извикувајќи ги ловците. Сега замислете дека со едната рака окупирана држи трска и само половина од видот, и тоа матно, магливо и уморно. Мароко беше, разбирливо, интензивно за мене.
Знам ова глупаво прашање, но како да успеете да патувате ако не можете да видите? Дали секогаш имаш некој со тебе? Како, што се механичарите на тоа?
Dan: Би рекол дека мојот стил на патување е многу сличен на повеќето други туристи, но побавно. На пример, велат дека одам со воз од Виена до Минхен. Знам дека возот е во 11:00 часот. Значи, она што го правам е да ја најдам дисплејната табла. Секоја унца на јасност што може да ја има со мојата визија вид на петери надвор по неколку метри, па она што го правам е да најдам како голема група на луѓе што можам. Ако сите се соочуваат на истиот начин, тие најверојатно гледаат во одборот на возот на возот. Ќе ја гледам истата насока и ќе најдам неизбежна голема, црна, квадратна заматеност. Сфатив дека ова е одборот за воз, да сликам со мојот телефон и да се помешам на потивко, помирно место. Јас тогаш ќе имаат gander на фотографијата и да се најде мојот воз е време на моето темпо.
Сакам да патувам со друга личност, но тоа е повеќе затоа што сум социјална личност отколку што ми треба помош. Во моментов сум на пат со еден од моите најдобри пријатели, Тајлер. Тој е исклучително составен дел Три точки за контакт, страстен патник, талентиран музичар и природен видеорепортер. Тој и јас се сретнавме пред четири години, додека работел во Лион, Франција, и веднаш стана пријател. Има неколку луѓе таму би му верувал колку да патуваат со.
Кои конкретни совети имате за ниско-визија или слепи патници? Кои се важните логистики што треба да ги разгледаме?
Dan: Најдобар совет што можам да го дадам е ист каков што би му го дал на секој: користете здрав разум и доверба во вашите инстинкти. Ако нешто се чувствува погрешно, станете познато, поставувајте прашања и не плашете се да ја промените ситуацијата. Во најголем дел, луѓето се добри и природно се грижат за нас, бидејќи трска е меѓународно признат симбол на слепило.
Тоа е меч со две острици, но: ние сме исто така лесни цели, па верувајте во стомакот. Излезете и патувајте, покажете им на луѓето што можете да ги извадите исто како и секој друг, без разлика колку сиромашните работат твоите очи.
Кој вид на ресурси има за слепите или за лицата со оштетен вид на пат? Дали постои мрежа таму? Запознајте ги состаноците? Заедници во кои би можеле да се придружите?
Dan: Патувачите или патниците со низок преглед живеат во фантастично време за да бидат во странство. Групите за услуги и поддршка се лесно достапни на Интернет, а многу организации се шират низ целиот свет. Во Канада имаме CNIB, Велика Британија има RNIB, и низ целата планета се други ресурси и контакти за слепите лица. Со контактирање со овие ресурси, можете да ги најдете достапните правци, да стапите во контакт со транзит посебно за лица со слаб вид, и едноставно да добиете поддршка ако е потребно.
Ресурсите кои не се специфични за слепи, како што се Фејсбук и Reddit, се одлични за поврзување со други инвалидни лица. Couchsurfing е фантастично да се сретнат со луѓе кои се подготвени да ви покажат околу себе, дури и ако не се сруши во нивниот дом. Креирање контакти и поставување на прашања го прошируваат нашиот опсег на движење!
Дали вашето семејство и пријателите ги поддржуваат вашите патувања?
Dan: Моето семејство е добро патувано купче. Мојата сестра и јас бевме среќни да ја истражиме Европа повеќе од неколку пати растат. Мајка ми патува низ цела Канада, зборувајќи ангажмани, а татко ми е по потекло од Франција и е насекаде низ светот. Дури и моите баби и дедовци кружат околу светот веќе 50 години. Значи, тоа навистина не беше изненадување за нив во 2012 година, кога објавив дека ќе одам на патот.
Тие беа, се разбира, нервозни во прв план. Но, тие, исто така, знаеја дека обидот да ме одвратат од идејата ќе бидат залудни: јас сум тврдоглав и тие го знаат тоа. Моите родители, сестра ми и моето пошироко семејство сите беа неверојатно поддржувачки уште од првите испади на оваа идеја.
Можете ли да ни кажете за вашата следна авантура?
Dan: По ова сегашно патување во Европа е готово, немам поим што ќе биде мојата следна порта на повик. Навистина сум привлечен кон Австралија и Нов Зеланд, Јапонија и долниот дел од Јужна Америка. Но, точно, мислам дека е време да ја истражувам мојата земја. Канаѓаните патуваат низ светот, бидејќи е толку тешко и скапо да ја посетите нашата сопствена земја, што е срам. Тоа е втора по големина земја во светот, и многу малку го гледаме.
Тајлер може да ми се придружи за дел од него и нашиот пријател Ејми (Чикаго кој се појавува во неколку од нашите португалски и шпански видеа) изрази интерес да се приклучи и за ногата!
Што е на вашата кофа листа?
Dan: Јас апсолутно сакам да научам да плови. Ја добив оваа слика во мојата глава за фаќање на ветерот и чувство на контрола врз брод како ниеден друг. Со некоја среќа ќе имам можност следното лето да го пробам на езерото Онтарио.
Пред одамна, кога бев целосно забележана, планирав и неколку патни патувања. Еден низ Канада и по западни крајбрежни патишта. Никогаш не сум го видел Пацификот, и навистина морам да го променам тоа. Уште едно патување ќе ме одведе на еден вид блуз / музичка турнеја: Чикаго, Мемфис, Њу Орлеанс. Ќе се надевам дека ќе стигнете до Чикаго наскоро, во најмала рака.
О.К., едно последно прашање: Каков совет имате за лицата што се слепи или имаат некоја друга инвалидност?
Dan: Мој совет е да се запамети дека ништо не вреди да се прави ако не е малку страшно. Ќе има моменти кога ќе зафркнете. Ќе се повредите, ќе срамите и збунете. Треба да ги земете овие моменти и да научите од нив. Се прилагодува од нив. Да ги искористиме тие можности за да ги едуцираме другите. Бидејќи, додека мнозинството луѓе се љубезни, дарежливи и корисни, единствената личност на која навистина треба да одговорите е самата. Поседувајте потешкотии и тешки времиња и тие никогаш нема да ве поседуваат!
Приказната на Дан може да ја најде неговиот канал на YouTube на youtube.com/threepointsofcontact. Неговиот постојано менувачки блог е на www.threepointsofcontact.ca, неговиот Instagram е @ threepointsofcontact, а @ 3pointscontact е местото каде што може да се најде на Твитер и Перископ.
Повеќе мислења за патување со попреченост:
