Приказните за патување

Како да патувате со Hack во Австралија и Нов Зеланд

Pin
Send
Share
Send
Send



Една од предностите да се биде патник од Северна Америка е тоа што имаме толку многу начини да патуваме. Како што знаете, јас сум голем, голем обожавател на хакирање на патувања (уметноста на собирање поени и милји за бесплатно патување). Тоа е начин помага да ме задржи во бесплатни летови, хотели и други патни трошоци. Заработувам повеќе од еден милион поени годишно и заштедувам многу илјадници долари во патни трошоци!

Но, додека Северно Американците имаат повеќе опции за хакерство за патување од другите, тоа не е ограничено само од оваа причина. Денес интервјуирав Кит Мејсон од Ај. Кит е главен експерт за хакерство во Австралија и Нов Зеланд. Во ова интервју, тој ги споделува своите совети за тоа како да собираат поени во милји во подрачјата под земјата!

Номадик Мет: Кажете ни за себе. Како започнавте со хакерство за патување?
Кит Мејсон:Јас сум првично од Велика Британија, но сега живеам во Сиднеј. Пред околу пет години, кога се роди моето прво дете, сакав да ја посетам семејството во Европа и сфатив дека мора да има начин да се осигурам дека не завршав патувајќи низ економијата по целиот пат.

Истражував по ѓаволите од ова едно патување и завршив со користење поени за да ги освоиме тројцата во премиум економија или бизнис-класа за рутирање низ целиот свет, без да плаќаме повеќе отколку што би имале за економија.

Во процесот, сфатив дека многу информации таму за некој во Австралија кои сакаат да дознаат повеќе за заработувањето и користењето на поени било погребано во форуми или порелевантни за странските патници.

Мојот ден работа беше правење и управување со веб-сајтови, па почнувајќи Point Hacks беше логичен следен чекор - и сега тоа е мојата редовна свирка, што е зачудувачко!

Има некои одлични веб-сајтови за вести таму, на локално и на глобално ниво, кои ги покриваат најновите рути, вестите на авиокомпанијата и шпекулациите - така да не се обидуваме да го сториме тоа. Наместо тоа, создадовме огромен број чести флаери и ги наградуваме програмските водичи за заработка и користење на клучните валути за нас (Qantas Points, Velocity Points, Asia Miles, KrisFlyer Miles). И додека имаме фокус на Австралија и Нов Зеланд, многу од нашите водичи ќе бидат релевантни за луѓе надвор од Австралија исто така.

Во САД, имаме тони опции за хакирање на патувања. Која е индустријата како во Австралија и Нов Зеланд?
Претпоставувам дека постојат два начини да го разгледате ова прашање: кои се можностите кога станува збор за заработка и ефикасно користење на поени, и кои се понудените информации за да ви помогнете?

Во однос на можностите, постојат купишта. Тоа е зрел пазар. Qantas има половина толку често членови на флаер како вкупното население во земјата (колку од нив се активни, не знам!), Многу напредна и профитабилна програма за чести флаери и одлична и генерално добро сакана и добро -познат бренд.

Тие, исто така, направиле договори со речиси секоја банка таму, па има огромен број на кредитни картички со брендови Qantas. Конкуренцијата меѓу банките и трговците на мало е генерално добра, така што додека постојат само две локални авиокомпании и програми за чести флаери, потрошувачите имаат повеќе опции за да заработат поени.

На страната на откуп, Qantas и Velocity се очигледно клучни играчи, и во најголем дел, горилните поени доаѓаат со многу наметнати давачки и надоместоци. Користејќи поени за економичен лет во САД, на пример, може да се додадат 500-700 долари во такси за она што инаку би било 1.200 долари за готовина.

Тоа е честа поплака, но тоа е првото нешто што го сфаќате и се надеваме да го земеме предвид кога играме овде. Тоа значи дека е уште поважно да ги зачувате вашите поени за премиум кабини за да добиете најмногу вредност од нив - откупните места за патување со економијата со било која програма ретко е голема вредност.

Постојат неколку outliers и скриени опции за минимизирање на надоместоците, и ова е една од работите што се обидуваме да ги потенцираме Point Hacks, кога можеме. На пример, со користење на Qantas Points на летови на американските ерлајнс во САД, даноците и надоместоците се практично ништо. Истото важи и за користење на Qantas Поени на Фиџи ервејс во САД исто така.

Тоа, рече, секој Австралиец кој сака да погледне настрана од картичката поврзана со Qantas, има купишта пристап до програмите за чести флаери во странство од програмите за флексибилни бодови на различни банки - Членството награди е клучен играч овде. Тоа го прави Азија Мајлс и KrisFlyer цврсто на картата за оние кои заработуваат поени од трошењето на кредитни картички и бонусите.

Во Нов Зеланд, пазарот е сосема поинаков: можностите за заработка и откуп се чини дека се многу помалку профитабилни, со програма заснована на приход на Air New Zealand, која налага многу внимание на потрошувачите и лојалност на брендот.


Кој е начинот # 1 за да заработите поени каде што сте?
Како и многу други места, тоа е главно за чести флаери или банкарски награди програма кредитни картички. Системот за кредитни известувања овде не е толку транспарентен како во САД, па мислам дека луѓето треба да бидат повнимателни за удирање многу бонуси за пријавување и постојано менување на картички - тоа може да влијае на нивната способност да добијат други форми на кредит во иднина, што би можело да биде поважно, на пример, хипотека или заем за автомобил.

Но, тоа се вели, банките дадоа многу добри понуди таму за да ги убедат клиентите да се префрлат, па затоа има многу апел за користење бонуси за карти и апликации за зголемување на салдата што е можно побрзо.

Мојот фокус е да пробам и да им помогнам на луѓето да изберат вистинска програма за наградување со картички или картички што долгорочно ќе работат за нивните преференции - и ако бонусот за пријавување е добар, тогаш тоа е уште подобро. Тоа изгледа поодржливо за секого.

Инаку, мешавината на можностите за заработка поени - се разбира, надвор од летањето, е прилично разновидна, со комунални услуги, супермаркети, хипотеки, банкарски сметки, кино билети, онлајн шопинг и повеќето други сегменти на производи кои имаат можност за заработка.

Јас забележав дека многу кредитни картички во вашиот дел од светот доаѓаат со многу високи трошоци. Дали тоа е пречка за собирање многу поени?
Општо земено бонусите што се нудат се во однос на годишниот надоместок што ќе го платите - иако ова не е секогаш случај, бидејќи банките се обидуваат да ги поттикнат клиентите да се префрлат многу во моментов.

Постојат неколку со ниски надоместоци (0-100 долари, да речеме) кои заработуваат добро, првенствено картички издадени од Американ Експрес. Инаку, да, гледате надоместоци северно од 150 долари за подобри картички за заработка, но ако сте добар клиент, честопати може да ги откажете овие годишни такси или да се намалите.

Тоа е мала бариера за влез, но во никој случај не е договор за разбивање.

Како може некој да започне?
Смешно треба да прашате! Јас создадов бесплатен е-мејл курс за да им помогне на луѓето да заработат повеќе поени и подобро да го разберат системот. Има околу 10 пораки кои ќе бидат испратени во текот на три недели.

Накратко, се сретнав со неколку поранешни момчиња кои завршија да останат во Австралија и сакаат да се разбудат околу изградбата на нивните биланси тука, и има неколку нивоа на работи кои треба да се разгледаат.

Со оглед на тоа што сите ја знаеме потребата да се обидеме и да го консолидираме вашето внимание на клучната програма за да заработиме голем, корисен поенски баланс, првата одлука е околу тоа како сте "сè-во" со Qantas Frequent Flyer. Ако вашата (или вашиот партнер) работа ве лета со Qantas многу, или од некоја друга причина сакате да бидете лојални на Qantas, тогаш тоа е доста ваша одлука - Qantas нема речиси никакви партнери за трансфер на кредитни картички овде, со Qantas- брендирани и "директни заработуваат" картички што го сочинуваат најголемиот дел од пазарот.

Qantas не е лоша програма - доволно е лесно да се приклучат на голем број поени од купувањата на мало и потрошувачка на кредитни картички за да ги надоместат стапките на откуп на високи бодови (на пример, во споредба со Азија Мајлс) - и Qantas Points се една од најдобри начини за откуп за патување со Емирати, кои имаат клучна мрежа за пат до и од Европа и Средниот Исток од Австралија.

Ако можеш да си дозволиш да погледнеш подалеку од тоа да бидеш целосно лојален на Qantas, тогаш тоа е вредно да се прави. KrisFlyer, како што знаеме, има некои големи отстапки од вредноста на летови на Сингапур ерлајнс, а Сингапур ерлајнс има огромно присуство тука, додека Азија Мајлс може да понуди некои големи цени за откуп до Азија, САД и Европа.

И конечно, Програмата за брзина на Вирџин Австралија е малку подобра цена, со генерално подобра достапност за откуп за австралиските домашни летови.

Значи, ако заработувате поголем дел од своите поени во Австралија од трошењето на кредитни картички, одење за флексибилна поенска програма обично е вистинскиот начин да се добие најмногу вредност.


Каде гледате иднината на хакирањето во вашиот дел од светот?
Се надевам дека ние не се движиме кон модел на САД! Се чини дека програмите за чести флаери на САД го прават патот кон стапките на заработувачка и брзината на заштеда на приходите, а ние всушност го имаме во ред тука со споредба, ако тоа целосно се реализира.

Исто така, мислам дека релативната едноставност на австралискиот пазар е добра работа за потрошувачите - сега има некои здрави тензии и конкуренција помеѓу Вирџин и Qantas - и ова е релативно ново, пораснато во последните четири години.

Ние не сме во точката каде што имаме целосен список на програми за избор, така што ова, всушност, го отежнува животот на многу начини: ние треба да погледнеме како ги максимизираме можностите од програмите на кои имаме пристап, наместо постојано ракување со рацете за која програма треба да ги користиме или разделиме нашите тешко заработени поени во повеќе програми.

За оние што заработуваат од летање, обично е избор помеѓу два превозника: Вирџин или Квантас, што го прави животот многу пристоен во споредба со многу други пазари.

Како што реков претходно, и двете програми се многу зрели во нивното размислување и стратегии во кои тие нудат поени заработи можности, а конкуренцијата меѓу нив, генерално, ги одржува стапките на откуп релативно стабилна. Qantas дури и ги намали трошоците за некои повлекувања од економијата претходно оваа година - не сум сигурен дека сум видел таков потег на многу други пазари.

Затоа чувствувам дека работите се стабилни, и тоа е добра работа.

Кога ги откупуваат наградите, како може потрошувачите да ги максимизираат своите награди? Дали имате три совети за мора да направите?
Одам да се фокусирам на Qantas Поени за овие, со оглед на тоа е валута на која повеќето луѓе имаат спремен пристап до тука. (Ние само ги напишавме нашите најдобри намени на 100.000 Qantas Поени овде.)

Првата клучна идеја е да ја добиете главата околу тоа кои се најдобрите партнери на Qantas, наспроти нивните Oneworld партнери, кои се повисоки цени. Американ ерлајнс, Емирати, Џетстар и Фиџи ервејс се клучните партнери за откуп, каде што можете да ги откупите своите милји по поевтина цена (иста стапка како и откупот за летови Qantas). Со оглед на тоа колку неколку партнери со често летање Емирати, користејќи Qantas Points за Емирати летовите завршуваат со голема корист за нив.

Qantas, исто така, има многу добра мултисекторска тркалезна светска награда. Ова е голем откуп за цел, кој може да се искористи за до 35.000 милји патување во економија, премиум, бизнис или прва класа, со застанување во пет градови во период од 12 месеци.

Цените се високи по 280.000 поени во бизнис класата и 420.000 во прва класа, плус $ 1.000-1.550 во дополнение на гориво и даноци по лице. Но, ова е само малку повисоко од враќањето на враќање во Европа или Њујорк од Австралија, па затоа е лесен начин да се додаде на куп дополнителни летови и дестинации. Ова функционира и за секоја класа на патувања, а не само за премиум кабини.

Конечно, не заборавајте за откупот на Џетстар како добра употреба на Qantas Поени. Тие се ценат уште поевтино од сопствените летови на Qantas, имајќи предвид дека тие се нискобуџетни превозникот и управуваат со "премиум" кабина, StarClass, која е слична на нивото на премиум економија, во однос на поени, на многу меѓународни линии . Jetstar има масовна маршрутна мрежа низ Југоисточна Азија, Австралија, Нов Зеланд и Јапонија - и Qantas Поени се еден од главните начини да се откупи за летови на Jetstar, ако цената на готовината за билети е висока.


Тука во САД (и во Канада) можете да ги усовршите вашите поени заработени и "сок" на вашата сметка преку јадење програми, подарок картички, онлајн шопинг и еден тон други бонуси. Дали имате слични програми?
Ние сме сигурни. Би рекол дека имаме и многу други региони. Програмата Qantas и Virgin's Velocity нудат можност да заработат поени од купување на јадење, филмови, вино, купување подарок картички и сметки за комунални и телефонски услуги - веројатно има партнер во речиси секоја категорија производи.

Еден од моите омилени начини да земам повеќе поени од секојдневното трошење е да ја имам вистинската кредитна картичка со категории на бонус поени за да ги задоволам вашите навики за трошење. Ова се првенствено картички издадени од Американ Експрес, но Citi има опција исто така во визата Citi Prestige (која е малку поинаква од престижот издаден во САД).

Проверивме некои од кредитни картички со бонус поени за патување, бонус поени за трошоци за супермаркет, бонус поени за гас / гориво, бонус поени за ресторани и кафулиња и, конечно, една од моите омилени бонус поени за странско трошење.

Супермаркети тука имаат многу партнери за подарок картички, па можете да пробате и да освоите три поени по долар во многу, многу други места, исто така, ако сте стратешки за купување на подароци за да ги користите за други набавки.

Добро! Ајде да завршиме со некои осветлување кружни прашања. Прво, која е вашата омилена авиокомпанија?
Тоа е врска помеѓу Сингапур ерлајнс, Cathay Пацифик и, да, Qantas, за мене.

Најмалку омилен?
Јас не сум тоа! Јас не сум фан на економскиот производ на Jetstar, но најмногу поради тоа што не сум изграден за да ги соберам нивните места.

Прозорец или патека?
Прозорец, секогаш.

Омилена бизнис класа?
Etihad A380.

Омилена дневна?
Qantas Прва класа Мелбурн.

За да останете во тек со најновите OZ и NZ патувања, следете го Keith и неговиот блог на PointHacks!

За повеќе информации за тоа како да заработите поени и милји кои можете да ги користите за бесплатно патување, проверете Најдобар водич за хакерство на патувања. Оваа книга ви покажува токму како да се земе пари од патувањето равенка и честите Fllier програми за да добијат бесплатни летови и хотелски соби. Стратегиите во оваа книга ќе ве ослободат од вашата куќа побрзо, поевтино и во удобност.

Кликни тука за да дознаете повеќе и почнете да го читате денес!

Погледнете го видеото: Exposing the Secrets of the CIA: Agents, Experiments, Service, Missions, Operations, Weapons, Army (Август 2022).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send